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5 days ago

Yachting Brokers

For Sale - Levant 880 SeaPro Cabin (2018)

Yachting Brokers are pleased to offer for sale a Levant 880 Sea Pro Cabin equipped with a 4-stroke Yamaha 225hp outboard.

This configuration affords an extremely spacious uncluttered, deep, safe cockpit. Forward the helm position is well protected with a full size heads compartment to starboard equipped with Portpotti and electric handwash.

Currently being operated as a business our client has instructed us to seek purchasers for Vivere as a vessel alone. She would make an extremely spacious day cruiser for family with ample room for grandchildren and all the gear for an adventurous day on the water.

Subject to negotiation offers are invited for the boat, some / all accessories or as a going concern business.

£42,950
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1 month ago

Yachting Brokers

Les trois premiers en proto ... See MoreSee Less

Rhéa Marine
Retour en vidéo sur l'interview d'Alex Pinet, directeur général de Rhéa Marine, lors du Nautic - Salon nautique de Paris.
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1 month ago

Yachting Brokers

[La Pornichet Select 6.50 – Ils ont dit]

Après quelques jours de repos, retour sur la course.

Fabio – 716 : « Première course, en solo de la saison et ravi d'avoir retrouvé ces sensations et ce rythme si particulier qu'est le solitaire, même si la course était un sprint (- de 48h ). Coté course, j'ai réussi à prendre un bon départ, mais j'ai fait des erreurs tout de suite et je n'ai pas trouvé la vitesse pour rester avec les leaders dans le clapot. Ensuite, ils ont creusé l'écart et j'ai vite compris qu'on ne les reverrait plus ! On a fait un joli bord de spi dans la nuit, avec des pointes à plus de 15 nœuds, du plancton fluorescent, des étoiles filantes, et des dauphins. Bref une vraie carte postale pour la classe 6.50! Sur la deuxième partie de course, j'ai réussi à conserver ma place de 6ème alors que j'étais poursuivi par deux redoutable concurrents : 930 et 759.Bilan donc très positif, car j'ai appris plein de choses et c'est ce qui me motive le plus ! »

Bruno – 757 : « L’objectif était clair, terminer. Seulement la deuxième sortie avec le bateau. Les courses servent d’entraînement et de validation du gros chantier d’hiver.
On a pas pu tout réparer depuis la Plastimo donc l’objectif était de ne pas perdre ou casser le safran. J’ai navigué en mode convoyage et bricole pour finir.
Pour ma prochaine course (mini en mai), il faudra absolument fiabiliser certains points pour aussi terminer. L’objectif est de se qualifier. La performance ce sera pour plus tard.»

Julien - 742 : «La Select est terminée depuis trois jours et le bilan m'apparaît plus clairement.
Tout d'abord le positif, la course est faite ce qui sauf contre ordre de la classe Mini, me permets de valider ma qualification en course avec plus de 1500milles et une course en solo. La course en elle même, pour être tout a fait honnête, ça me gonfle de voire les pogo 3 et maintenant les IDB me tourner autour, et franchement c'est pas mon style. Faire une régate avec des bateaux qui vont toujours plus vite ça n'a aucun sens. Alors vivement le Dingo Cube, D3, avec une carène moderne et une ambition de victoire en réel. Pour se rassurer, je fais quand même un podium des bouts pointus avec deux Naciras avec qui j'ai bataillé toute la course. La troisième place c'est également jouée en fin de parcours avec un duel contre le concurrent japonnais particulièrement pugnace.
Le 742 à été a la hauteur de son chantier hivernal grâce à l'aide de l'équipe de marée haute service ! Mais le gps ma lâché juste avant la première nuit, donc plus d'info performance, plus dAIS pour suivre les petits copains...donc j'ai perdu le contact avec le groupe de tête...qui comme on ne prête qu'aux riches c'est échapper lors de chaques transitions.
Content de mes laylines et de la gestion de la flotte, j'ai pu correctement géré la fatigue, mais ça fait mal le Mini, et mes genoux ont souffert...la vieillerie...
Alors maintenant, on récupère, on valide l'électronique, et on repart pour la ballade irlandaise, soit 1000milles en solo sur le parcours de qualification.»


François – 865 : « J’ai eu du mal à rentrer dans la course le premier jour. Le vent fort au prés et la forte mer m'on cueillie à froid ! Après on a avec Axel (945) pris beaucoup d'avance sur le reste de la flotte et le fait d'être au contact de lui m'a motivé pour ne rien lâcher. Il faillait juste attendre une ouverture ce qui a été possible dans la phase de transition dans le vent faible sur le retour et j'ai eu plus de réussite que lui.. il restait à le contrôler pour finir en tète ce qui n'a pas été simple voir même carrément stressant! Au final c'est une sacrée fierté de gagner cette course, cela met en confiance pour la suite ! »

Dès ce WE retrouver la Team BFR Marée Haute à la trinité pour la Mini en Mai

#mini650 #teambfrmareehaute #associationdecompetences
BFR | Marée Haute | MMA - Entrepreneurs d'Assurances | Voilerie X Voiles | Cornouaille Gréement | Nke marine electronics | INO-ROPE | Guy Cotten
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2 months ago

Yachting Brokers

Good luck to the team!

Team BFR MAREE HAUTE
Il y a une semaine, c'était la première course de la saison organisée par Lorient Grand Large et les 5 bateaux de la TEAM BFR MAREE HAUTE étaient présents! ⛵️

👩‍👩‍👧‍👧La TEAM BFR MAREE HAUTE, c'est avant tout une aventure collective pour une association de compétences : 5 bateaux, 4 gars - 1 fille, 1 partenaire financier, 1 chantier naval, 1 manageuse d'équipe, 80 collaborateurs.

Marée Haute | MMA - Entrepreneurs d'Assurances | Voilerie X Voiles | Cornouaille Gréement | Nke marine electronics | INO-ROPE.com | Guy Cotten
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2 months ago

Yachting Brokers

Thank you Le Slip Français for the lovely promotion! ... See MoreSee Less

2 months ago

Yachting Brokers

Le Django 8s en avant-première au salon Les Nautiques de Port Camargue 🍾 N’hésitez pas à nous rendre visite sous ce beau soleil ☀️
D980 visible également
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